Kunprema Rubo Kolekta Kamiono

Kurba flanka pordego struktura kestokorpo (alt-forta plato) kaj kadro-tipa struktura kestokorpo estas laŭvolaj;

Ĉiuj partoj kiuj estas submetataj al frotado por esti en kontakto kun rubo kiel ekzemple malantaŭa ŝargila plato estas de altforta eluzebla plato, kiu kapablas elteni la ripetan ŝokon kaj froton pro kunpremado.
de rubo;

Ĉiuj ŝlosilaj komponantoj kiel gvidreloj de kunprema mekanismo estas el maŝinprilaboritaj partoj; la glitblokoj estas el alt-forta nilono; ĉiuj partoj precize taŭgas por certigi glatan funkciadon;

Proksimecŝaltiloj, kiuj estas kapablaj je ne-kontakta sensilŝanĝo, estas utiligitaj por kontroli la agon de kunpremadmekanismo; ĝi estas ne nur fidinda kaj stabila sed ankaŭ estas evidente
ŝparado de energio;

La hidraŭlika sistemo estas de duobla-pumpila duobla buklo-sistemo kaj ĝuas longedaŭran servon de hidraŭlika sistemo kaj signife reduktitan energian konsumon;

Importitaj multoblaj valvoj estas utiligitaj por ebligi dudirektan kunpremadon; ĝi estas prezentita per fidinda agado kaj alta rubo-kunprema denseco; ●Mastruma sistemo povas esti elektre
kaj mane kontrolita; estas oportune funkcii kun mana operacio kiel helpa opcio;

La kunprema mekanismo kapablas kunpremi la rubon en kaj unu-ciklo kaj aŭtomata kontinua cikloreĝimoj kaj povas inversigi en kazo de blokado;

La malantaŭa ŝargilo estas agordita kun funkcioj de levado, malŝarĝo kaj aŭtomata purigado kaj ĝi povas esti pli oportune uzata;

Elektra kontrolo aŭtomata akcelado kaj konstanta rapida aparato povas ne nur plenumi postulojn por ŝarĝa efikeco, sed ankaŭ povas efike limigi la oleokonsumon kaj redukti la bruan nivelon;

Hidraŭlika aŭtomata ŝlosa mekanismo estas uzata ĉe la junto inter antaŭa skatolo kaj malantaŭa ŝargilo; U sigela kaŭĉuka strio, kiu certigas fidindan sigelon, estas uzata por efike eviti la likon de kloakaĵo dum ŝarĝo kaj transportado de rubo.