Ĉefa Modula Antaŭfilmo en la mondo
Goldhofer modula antaŭfilmo, Nicolas antaŭfilmo, SMPT kaj memvetura.Ĉi tiuj modulaj antaŭfilmoj estas vaste uzataj sur la peza lifto.Precipe por trogranda kaj tropeza ekipaĵa transportado.Gooseneck, modula unuo, potenca unuo estas la ĉefaj tri komponentoj por kompleta modula antaŭfilmo.Ĉiu parto havas potencan funkcion por realigi pezan transporton.
Goldhofer-antaŭfilmo estas unu el la plej altnivelaj dezajnoj en nuna speciala veturila areo.Ĉi tie, ni devus respekti la kreivan inĝenieron.La Modula antaŭfilmo ankaŭ nomis hidraŭlikajn modulajn antaŭfilmojn, multi-aksajn antaŭfilmojn.
1、Parametro
1) Ĉefaj teknikaj parametroj
| Taksita Aksa Ŝarĝo | 45.000 kg |
| Platformo Larĝo | 2.990 mm |
| Alteco de la platformo | 1,175 mm (± 300 mm) |
| Aksdistanco | 1.500 mm |
| Tretu | 1.800 mm |
| Stirangulo (unua akso) | 55° |
| Pneŭo | 215/75 R17.5 |
| Pneŭpremo | 11 trinkejo |
2) Ĉefaj Akcesoraĵoj
| Akcesoraĵoj | Modelo | Marko | |
| 1 | Rapida Konektilo | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Hidraŭlika Hoso | Aeroquip | |
| 3 | Akumulilo | Fenghua | |
| 4 | Plurvoja Direkta Valvo | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Motoro | KD625 | Kohler |
| 6 | Elektra konektilo | Wain | |
| 7 | Slewing Lagro | 010.20.641 | Fenghe |
| 8 | Hidraŭlika Junto | ETON-Normo | |
| 9 | Hidraŭlika Pumpilo | A2F12 | Ŝanhaja Elektra |
| 10 | Cilindro | Haite | |
| 11 | Eksplodiva Valvo | SDCG300A | Weili |
| 12 | Akso | BPW-normo | Yuek |
| 13 | Pneŭo | --215/75R17.5 | Duoblaj moneroj |
| 14 | Rim | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | Aera Cirkvito | Sorl |
3) 3 Aksoj Modulaj
| Akso-kvanto. | 3 | |||||
| Rapido (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Tuta pezo (t) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| Malpura pezo (t) | 10.41
| |||||
| Taksita ŝarĝo（t） | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
| Aksoŝarĝo（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Totala longo (mm) | 4500 | |||||
| Totala larĝo (mm) | 2990 | |||||
| Totala alteco (mm) | 1175±300 | |||||
| Aksdistanco (mm) | 1500 | |||||
| Paŝo (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneŭo | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Pneŭkvanto. | 24 | |||||
| Rado-Stira Angulo | 55° | |||||
| Turnradiuso（mm） | ≤1500（interna）、≤5740（ekstera） | |||||
| Funkcia Temperaturo | －40℃～+55℃ | |||||
4) 4 Aksoj Modulaj
| Akso-kvanto. | 4 | |||||
| Rapido (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Tuta pezo (t) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| Malpura pezo (t) | 13.86 | |||||
| Taksita ŝarĝo（t） | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
| Aksoŝarĝo（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Totala longo (mm) | 6000 | |||||
| Totala larĝo (mm) | 2990 | |||||
| Totala alteco (mm) | 1175±300 | |||||
| Aksdistanco (mm) | 1500 | |||||
| Paŝo (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneŭo | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Pneŭkvanto. | 32 | |||||
| Rado-Stira Angulo | 55° | |||||
| Turnradiuso（mm） | ≤2550（interna）、≤7500（ekstera） | |||||
| Funkcia Temperaturo | －40℃～+55℃ | |||||
5) 5 Aksoj Modulaj
| Akso-kvanto. | 5 | |||||
| Rapido (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Tuta pezo (t) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
| Malpura pezo (t) | 17.31 | |||||
| Taksita ŝarĝo（t） | 207.69 | 165,69 | 82,69 | 64.69 | ||
| Aksoŝarĝo（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Totala longo (mm) | 7500 | |||||
| Totala larĝo (mm) | 2990 | |||||
| Totala alteco (mm) | 1175±300 | |||||
| Aksdistanco (mm) | 1500 | |||||
| Paŝo (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneŭo | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Pneŭkvanto. | 40 | |||||
| Rado-Stira Angulo | 55° | |||||
| Turnradiuso（mm） | ≤1500（interna）、≤5740（ekstera） | |||||
| Funkcia Temperaturo | －40℃～+55℃ | |||||
6) 6 Aksoj Modulaj
| Akso-kvanto. | 6 | |||
| Rapido (km/h) | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
| Maks.Tuta pezo (t) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| Malpura pezo (t) | 20.76 | |||
| Taksita ŝarĝo（t） | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
| Aksoŝarĝo（t） | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Totala longo (mm) | 9000 | |||
| Totala larĝo (mm) | 2990 | |||
| Totala alteco (mm) | 1175±300 | |||
| Aksdistanco (mm) | 1500 | |||
| Paŝo (mm) | 1800/735 | |||
| Pneŭo | 215/75R17.5 16PR | |||
| Rim | 6.00-17.5 | |||
| Pneŭkvanto. | 48 | |||
| Rado-Stira Angulo | 55° | |||
| Turnradiuso（mm） | 2030（interna）、6650（ekstera） | |||
| Funkcia Temperaturo | －40℃～+55℃ | |||
7) Hidraŭlika Ansero-kolo
| Kvinrada ŝarĝo（t） | Taksita 35, Max.50 |
| Kvinrada alteco (platformo 1175) (mm) | 1370/1520 |
| Malantaŭa turnradiuso (mm) | 2800 |
| Maksimuma angulo de traktoro relative al anserkolo | 105° |
| Reĝo pinglo | 90# (3.5 coloj) |
| Malpura pezo（t） | apr.6.5 |
| Dimensioj (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Noto: Gooseneck estas ekipita per forprenebla barilo (400mm) kaj ŝtupetaro por facila operacio.
8) Potenca Unuo
| Motoro | Kohler KD625 |
| Potenco | 21Kw/28.5Hp |
| Maks.Rotora Rapido | 3000r |
| Maksimuma Torda Rapido | 2200r |
| Hidraŭlika Pumpilo | 上海电气 A2F12 |
| Pumpila Fluo-Indico | 12 ml/r |
| Maks.Pumpila Eligo-Premo | 35Mpa |
| Kuplado | KTR BOWEX FLE-PA |
| Taksita Eligo-Premo | 31.5Mpa |
| Malplena Pezo | 300Kg |
9) Remiza Trinkejo
3m Tirstango
La diametro de la trenringotruo estas 70mm, kaj la trenringo estas forprenebla.
10) Stira Krampo
11) Stirsistemo
- 2-4 aksoj modulaj uzas unu grupon de stiraj cilindroj por realigi la stiran funkcion;
- 5-6 aksoj modulaj uzas du grupojn de stiraj cilindroj por realigi la stiran funkcion;
- La tiranto de ĉi tiu veturilo havas la saman specifon kiel Goldhofer THP / SL-modelo kaj povas esti interŝanĝita: L=680/L=762/L=1500
4 Aksoj Modulara Stirado Diagramo
5 Aksoj Modulara Stirado Diagramo
6 Aksoj Modulara Stirado Diagramo
Afiŝtempo: Sep-28-2022