Laŭ la plej nova studo de Tiantan Technology,la antaŭfilmĉasiomerkato estas taksita je 235.1 miliardoj USD en 2021 kaj estas atendita atingi 345 miliardojn USD antaŭ 2028 ĉe CAGR de 5% dum la prognoza periodo 2022-2028.La studo provizas la plej novan analizon de la merkato de Trailer Landing Gear konsiderante la nunan merkatan medion, plej novajn tendencojn, movajn fortojn kaj ĝeneralan merkatan medion.
Pro sia forto kaj fortikeco, la portebla ĉasio-segmento estas atendita atingi proksimume $ 150 milionojn en 2021. Pro kialoj de forto kaj kosto, manaj ĉasioj estas kutime faritaj el neoksidebla ŝtalo.Du ekzemploj de malpezaj, malmultekostaj alternativoj, kiujn diversaj produktantoj provis disvolvi dum la lastaj jaroj, estas eltrudita aluminio kaj poliestera tegita HSLA-ŝtalo.
La OEM-segmento de la tutmonda rulĉasio-merkato kreskos je 5.2% antaŭ 2028 pro pliigita produktado de antaŭfilmoj por renkonti loĝistikajn kaj transportajn bezonojn.OEM-oj instalas ĉasiojn dum konstruado de novaj antaŭfilmoj, kaj ĉi tiuj partoj estas haveblaj por garaĝoj kaj laborejoj laŭ peto por riparoj.
La ŝanco de fiasko estas tre malalta ĉar ĉi tiuj produktoj estas konstruitaj laŭ la specifoj de la aŭtoproduktanto.Partnerecoj inter laborrenkontiĝoj kaj produktantoj helpas pliigi vendojn kaj subteni komercan kreskon.
Antaŭ 2028, ĉasiomerkato kun ŝarĝkapablo de malpli ol 20,000 funtoj estas atendita.kreskos signife - je pli ol 4,5%.Malpeza antaŭfilmĉasio tipe havas utilŝarĝan kapaciton de malpli ol 20,000 funtoj.Firmaoj disvolvas malpezan ĉasion por pezaj elektraj kamionoj.La eŭropa rulĉasio-merkato estas atendita kreskos ĉirkaŭ 4.9% jare inter 2022 kaj 2028. En 2021, la postulo pri antaŭfilma ĉasio signife pliiĝos en Pollando, Germanio, Britio kaj aliaj eŭropaj landoj.La COVID-19-pandemio kaŭzis blokadon tra Eŭropo, interrompante regionajn provizoĉenojn.La COVID-19-pandemio nuntempe influas la merkaton kaj oni atendas ke la postulo falos en 2020 pro blokado en multaj eŭropaj landoj inkluzive de Britio, Francio kaj Italio.
Legu la SkyQuest Merkata Esplora Raporto "Tutmonda Antaŭfilma Ĉasia Merkato laŭ Tipo (Aŭtomata Mana Kontrolo), Venda Kanalo (OEM, Postmerkato) kaj Regiono - Prognozo kaj Analizo 2022-2028."
Nordameriko regas la tutmondan trailerĉasian merkaton kaj ĉi tiu regado estas atendita daŭri dum la prognoza periodo.Tiu domineco ŝuldiĝas al la ĉeesto en la regiono de granda aro de duonrmorkoj kaj antaŭfilmoj kaj tre evoluinta vojo kaj transportinfrastrukturo.Krome, antaŭvidaj ĉasioprezoj estas atenditaj pliiĝi pro forta postulo je malpezaj, fuelefikaj antaŭfilmaj komponantoj en la regiono kaj eksplodo en la industria sektoro.La kresko de produktado de komercaj veturiloj en Nordameriko estas alia grava faktoro influanta la merkaton de rulĉasio.
La Azi-Pacifika regiono estas dua en la tutmonda merkato pro sia abunda agrikultura tero kaj forta produktado kaj vendo de aŭtomobiloj.Evolulandoj kiel Ĉinio kaj Hindio estas ŝlosila ŝoforo de merkata kresko pro sia ampleksa voja reto kaj kreskantaj loĝistikaj bezonoj.
La eŭropa rulĉasio-merkato estas atendita kreskos je ĉirkaŭ 4.9% jare inter 2022 kaj 2028. Antaŭ 2021, eŭropaj landoj kiel Pollando, Germanio, Britio kaj Britio vidos fortan postulon je rulĉasio.Liversistemoj en la regiono estis interrompitaj pro malvolaj enfermoj tra Eŭropo pro la COVID-19-pandemio.Ĉi tiuj variabloj pezis laŭ postulo en 2020, kvankam la merkato estas atendita malrapidiĝi pro la daŭranta COVID-19-pandemio ĉar pluraj eŭropaj landoj, inkluzive de Britio, Francio kaj Italio, trudas ŝlosilojn.
La raporto publikigita de SkyQuest Technology Consulting provizas detalajn kvalitajn informojn, historiajn datumojn kaj kontroleblajn enspezprognozojn por la merkato de Trailer Landing Gear.La projekcioj en la raporto estas derivitaj per pruvitaj esplormetodoj kaj supozoj.
Raporti Trovojn ● Ŝoforoj.La merkato de kamionĉasio estas atendita esti movita de postulo je novaj kamionoj kaj antaŭfilmoj pro striktaj registaraj karbonregularoj kaj kreskanta postulo je kamionĉasio sur ekzistantaj antaŭfilmoj.● Limigaj mezuroj.Postulo pri voja vartransporto estas atendita esti limigita pro nesufiĉa voja infrastrukturo kaj manko de engaĝiĝo plifortigi transportinfrastrukturon, kio negative influos la kamionon kaj antaŭfilman ĉasion-merkaton dum la prognoza periodo.
● Ŝoforoj, limigoj, ŝancoj, defioj kaj efiko al antaŭfilmmerkata grandeco.
● Reguligaj scenaroj, regiona dinamiko kaj analizo de merkato de trailerĉasio de ŝlosilaj landoj laŭ regiono.
SkyQuest segmentis la tutmondan Merkaton pri Trailer-Ĉasio laŭ Tipo, Venda Kanalo kaj Regiono: ● Tutmonda Trailer-Ĉasio-Merkato laŭ Tipo (Enspezo, Miliardo USD, 2021-2028) ○ Aŭtomata ○ Manlibro ● Per Vendo Tutmonda Trailer-Ĉasio-Merkato laŭ Kanalo (enspezo, USD-miliardo, 2021-2028) ○ OEM ○ Tutmonda antaŭmerkato postmerkato laŭ regiono (enspezo, USD-miliardo, 2021-2028) ○ Nordameriko Usono ■ Kanado ○ Eŭropo ■ Germanio ■ Francio ■ Unuiĝinta Reĝlando ■ Italio ■ Hispanio ■ Resto de Eŭropo ○ Azio -Pacifiko ■ Ĉinio ■ Hindio ■ Japanio ■ Resto de Azio-Pacifiko ○ Centra kaj Sudameriko ■ Brazilo ■ SCA Aliaj regionoj ○ Mezoriento kaj Afriko ■ GCC-lando Sudafriko Resto de landoj Mezoriento kaj Afriko
Ŝlosilaj ludantoj en la tutmonda remorka ĉasiomerkato ● JOST Werke AG (Germanio) ● SAF-HOLLAND SA (Germanio) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Ĉinio) ● Buttler Products Corp. (Usono) ● BPW Bergische Achsen KG.(Germanio) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Germanio) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Ĉinio) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Ĉinio) ● AXN Heavy Duty (Usono) ● Interstate Trailer Inc (Usono) ) )
SkyQuest Technology estas gvida konsilanta firmao provizanta merkatan inteligentecon, komercadon kaj teknologiajn servojn.La kompanio havas pli ol 450 kontentajn klientojn tutmonde.
Hodiaŭ (27 aŭgusto) je 10:23 AM ET (1423 GMT), la retronombra horloĝo komencas kalkuli la planitan lanĉon de la misio Artemiso 1 de NASA.
Reveninte al teniso kiel patrino en 2018, Serena Williams ne regis la tribunalon kiel ŝi iam elpensis.
La alternativo al monlavado estas tutmonda ekonomio, kiu simple subtenas kontraŭleĝan monon kaj ŝveligas prezojn ĝis frenezo...
La ĉefaj aŭtoproduktantoj de la mondo plejparte elfazigis fosiliajn veturilojn, movitajn de registaraj regularoj aŭ profito.
COPYRIGHT © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal ne respondecas pri la enhavo de eksteraj retejoj.Lernu pli pri niaj eksteraj ligiloj.
Afiŝtempo: Aŭg-29-2022